vspace="5"

Меню

Головна

Велосипед і здоров'я

Велосипед і секс

Велосипед зміцнить здоров'я будь-якого працівника

Велосипед - кращий засіб для схуднення

 

  • Як вибрати велосипед

    Відвідавши кілька магазинів, зрівняєте різні марки велосипедів у ціновій категорії, на якій ви розраховуєте. Серед обраних варто віддати перевагу тої моделі, у якої при рівній вартості з іншими буде рама й/або якісь із компонентів більше високого рівня. Не варто акцентувати, а вуж тим більше вибирати велосипед, виходячи з наявності у велосипеда крил і ліхтариків, тому що це далеко не головні деталі, і крім того, ці дріб'язки можуть бути встановлені на будь-який велосипед. Ім'я виробника і його репутація так само, як і репутація продавця мають важливе значення.

    Країна виготовлення

    Ні для кого не є секретом, що провідні виробники побутової електроніки збирають свої товари в Азії. І велофирмы, треба сказати, від них не відстають. Більше того, більшість американських і європейських виробників, включаючи такі марки, як Specіalіzed, Scott USA, Marіn, Peugeot, Shwіnn, GT, Trek і т.д., розміщають замовлення на свої молодші, середні, а часом і старші моделі на чужих заводах (не власних), а саме тайваньских і китайських. Тому, якщо велосипед коштує менш $1200 забудьте про його "біле походження" і подумайте, є чи зміст переплачувати за наклейку на рамі. Особливо це стосується так званих бюджетних гірських велосипедів, тобто вартістю до $300.

    Виберіть свій розмір

    Часом самим основним прорахунком при покупці є неправильно обраний розмір рами. У першу чергу це обумовлено тим, що на ринках та й часом у деяких магазинах моделі представлені в єдиному екземплярі й у покупця часом просто немає вибору. Отож , вам належить знати, що будь-яка модель велосипеда завжди випускається фірмою в декількох ростовках- розмірах. Розміром рами вважається відстань від осі каретки - осі системи до перетинання кінця підсідельної труби з підсідельним штирем і виміряється в дюймах.

    Розмір

    Дуже маленький

    XS - XSmall

    14"

    35,4

    Маленький

    S - Small

    16"

    40,6

    Середній

    M - Medіum

    18"

    45,7

    Вище среднього

    L - Large

    20"

    50,8

    Великий

    XL -Xtra Large

    22"

    55,8

    Надтовеликий

    XXL

    24"

    60,8

    Можна дати наступні рекомендації з вибору розміру рами залежно від росту:

    Рама

    Ріст див

    14"

    135-155 16"

    150-165 18"

    165-178 20"

    175-185 22"

    185-195 24"

    190 - 210

    Cлід пам'ятати, що раму треба підбирати індивідуально через особливості будови кожної окремої людини. Довжина ніг при виборі грає першорядне значення. Також не варто забувати, що кожний виробник має власну, відмінну від інших геометрію рами, тому рама в 18" від однієї фірми може бути більше/менше рами в 18" від іншої, хоча по логіці вони повинні бути однакові.

    Якщо в тебе вже є велосипед і ти хочеш більше зроблений байк, який би відповідав твоїм зрослим потребам і рівню майстерності, або ж ти просто абсолютно впевнений що тобі потрібний велосипед для якої-небудь конкретної дисципліни, то наступні рекомендації призначаються саме тобі.

    Якщо ти фрірайдер: твоя стихія - швидкість, стрибки, дроп- оффы, ти не любиш обмежень - їдеш туди, куди хочеш. Байки для фрирайда - це найбільш універсальні велосипеди. Фактично вони готові для використання в будь-якій дисципліні. Саме поняття фрирайд - дуже широке. Тому й велосипеди, які виробники позиціонують як фрирайдные, можу дуже сильно відрізнятися. Буває й такий фрирайд, що даунхил у порівнянні з ним - це прогулянкова їзда! Як правило краще купувати двухподвесочный велосипед, але якщо ти тяжієш до дерт- джампингу й міського катання, то краще купити хардтейл. Хід підвіски таких велосипедів починається від 100мм і навіть може перевищувати 200мм. При виборі ростовки ти можеш пустити в хід свою фантазію, але дотримуватися треба одного правила: рама повинна бути не дуже великий, тобто до 19 дюймів навіть при росту в 190див. Відніми 1- 2 дюйми з показників для велосипедів крос- кантрі й ти одержиш оптимальний для тебе розмір.

    Якщо ти віддаєш перевагу кросу- кантрі: ти не шукаєш легких шляхів, ти аматор пересіченої місцевості й більших навантажень. Такі велосипеди розраховані на найбільш ефективне використання твоїх зусиль це - найшвидші велосипеди на бездоріжжя! Велосипед повинен бути максимально легким і твердим. Тому найкраще підходять алюмінієві рами, без задньої підвіски. Хід вилки не повинен перевищувати 100мм, оптимальним буде хід в 80мм. Розмір байка підбирається в такий спосіб. При росту 165- 168см. оптимальної буде рама в 16- 17 дюймів, ріст 169- 172см рекомендуємо 17- 18 дюймів ( 18-19 для чоловіків), від 173- 180 для жінок: 18- 19 дюймів, для чоловіків: 20- 21 дюйма й нарешті від 180 і вище: 21 дюйм і більше. АЛЕ! Для кожної фірми виробляючі велосипеди розміри можуть бути свої! Варто також пам'ятати, що коли ви сидите в сідлі, нога, на яку йде опора, повинна бути майже выпрямлена, тобто злегка зігнута. Відстань між паховою областю й верхньою трубою (рами) повинне бути не менше 3- 5 см.

    Якщо ти даунхілер: ти любиш запаморочливі спуски. Саме головне для тебе - це швидкість і чим сильніше бездоріжжя, тим краще для тебе. Людина не завжди пройде там, де ти проїдеш на велосипеді. Постійно долілиць - от твій девіз! Сам байк вимагає досить значних капіталовкладень і рама відповідно теж. Звичайно для даунхилла роблять рами двох-трьох розмірів завжди з амортизатором як позаду, так і попереду. Вага не має значення. Тут головне міцність, навантаження на велосипед будуть неймовірні. Дуже важлива якісна амортизація, тому на таких байках хід підвіски починається з 150мм.

    Якщо ти тріаліст: для тебе немає перешкод! Парапети, ослони, бордюри - все це є невід'ємною частиною твого життя. Стрибати те на задньому те на переднім колесі - для тебе звична справа, дивувати публіку ти вмієш! Триальный байк, повинен бути міцним, але при цьому максимально легенею. Звичайно - це дуже маленька рама, довгий винос, гарні гальма й, це важливо, тверда вилка!

    Якщо ти дертджампер, або ж волієш змагатися в паралельному слаломі, байкер- кросі, то тобі прийде багато "літати": трампліни, трампліни й ще раз трампліни й не важливо якої вони висоти - 2 метри або 20 сантиметрів. Висота й труднощі тебе не лякають! Саме в дертовом велосипеді головне - рама! Радимо хардтейл, досить твердий, міцної й важкий для стійкості в повітрі. Але підійде й легкий фрирайдный байк із задньою підвіскою. Рама повинна бути маленької ростовки, щоб краще контролювати велосипед як на землі так і в повітрі. Але при цьому мати досить довгу верхню трубу, інакше вона просто буде незручної, особливо з коротким виносом. Запам'ятай, тобі не потрібний длинноходный передній амортизатор (качана), максимум 100мм.


    катання на велосипеді сприяє загальному оздоровленню організму 2012